linmgouВопросы современной лингвистикиKey Issues of Contemporary Linguistics2949-50592949-5075Federal State University of Educationlinmgou-1294Research ArticleСтатьиЭволюция градостроительной роли железнодорожных вокзалов России 1830-х - 1910-х годовEvolution of the urban planning role of railway stations in Russia in 1830 - 1910-iesПетуховаНина Михайловнаnina_arch@rambler.ruСанкт-Петербургский государственный академический институт живописи, скульптуры и архитектуры им. И.Е. РепинаRussian Federation20100209202203210216Copyright © Петухова Н.М., 20222022Петухова Н.М.Петухова Н.М.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.linguamgou.ru/jour/article/view/1294

В данной работе на наиболее ха- рактерных примерах прослеживается эволюция градостроительной роли вокзалов в соответствии с предложенной автором периодизацией этапов строительства железных дорог России. Рассмат- риваются аспекты взаимодействия города и вок- зала, характеризующие как влияние вокзалов на городскую среду, так и роль сложившейся плани- ровочной структуры города на размещение вокза- лов и формирование привокзальных площадей.

In this paper the evolution of the urban planning role of railway stations is traced in terms of the most typical examples in accordance with the proposed by author periodization of construction phases of railways in Russia. Aspects of interaction between a city and its station describing influence of the latter on the urban environment, and role of the current city planning structure for location of stations and design of the station squares are considered.

железная дорогавокзалпривокзальная площадьархитектурный ансамбльградостроительная рольпланировочная структураrailwaystationstation squarean architectural ensembleurban planning roleplanning structureReferencesБасс В.Г. Актуализация архитектурной классики в петербургской конкурсной практике 1900-1910-х годов: Автореферат диссертации на соискание уч. ст. канд. искусствоведения. - СП б., 2006. - 22 с.Басс В.Г. Актуализация архитектурной классики в петербургской конкурсной практике 1900-1910-х годов: Автореферат диссертации на соискание уч. ст. канд. искусствоведения. - СП б., 2006. - 22 с.Басс В.Г. Петербургская неоклассическая архитектура 1900-1910-х годов в зеркале конкурсов: слово и форма / Вадим Басс. - СП б. : Издательство Европейского университета в Санкт-Петербурге, 2010. - 487 с.Басс В.Г. Петербургская неоклассическая архитектура 1900-1910-х годов в зеркале конкурсов: слово и форма / Вадим Басс. - СП б. : Издательство Европейского университета в Санкт-Петербурге, 2010. - 487 с.Кириченко Е.И., Нащокина М.В. Градостроительство России середины XIX - начала XX века. В 3-х книгах. Книги 1, 2. / под общ. ред. Е. И. Кириченко. - М.: Прогресс - Традиция, 2001, 2003. - 560 с., 340 с.Кириченко Е.И., Нащокина М.В. Градостроительство России середины XIX - начала XX века. В 3-х книгах. Книги 1, 2. / под общ. ред. Е. И. Кириченко. - М.: Прогресс - Традиция, 2001, 2003. - 560 с., 340 с.Петухова Н.М. Площадь трех вокзалов. Архитектурная биография. - СП б.: Остров, 2001.Петухова Н.М. Площадь трех вокзалов. Архитектурная биография. - СП б.: Остров, 2001.Петухова Н.М. Формирование архитектурного комплекса Вологодско-Архангельской железной дороги // Архитектурное наследство, Вып.49, 2008. - С.255-273.Петухова Н.М. Формирование архитектурного комплекса Вологодско-Архангельской железной дороги // Архитектурное наследство, Вып.49, 2008. - С.255-273.Петухова Н.М. Взаимодействие "национальных стилей" Северных стран и России в архитектурном комплексе железной дороги "Вологда-Архангельск". // Архангельск и Северные страны конца XVI - нач. XX веков. Материалы международной конференции. - Архангельск, 1999. - С. 87-100.Петухова Н.М. Взаимодействие "национальных стилей" Северных стран и России в архитектурном комплексе железной дороги "Вологда-Архангельск". // Архангельск и Северные страны конца XVI - нач. XX веков. Материалы международной конференции. - Архангельск, 1999. - С. 87-100.Щёболева Е.Г. Архитектурные ансамбли станций Северной железной дороги (1860- 1910-е годы).// Памятники русской архитектуры и монументального искусства. XVI - XX вв. Выпуск 7. - М.: Наука, 2005. С.427-455.Щёболева Е.Г. Архитектурные ансамбли станций Северной железной дороги (1860- 1910-е годы).// Памятники русской архитектуры и монументального искусства. XVI - XX вв. Выпуск 7. - М.: Наука, 2005. С.427-455.РГИ А, ф.218, оп.3, д.570. Л.133. Копия со Всеподданнейшего доклада Г. Главноуправляющего Путями Сообщения и Публичных Зданий от 24 ноября 1843 г. за № 861. (1843 г.).РГИ А, ф.218, оп.3, д.570. Л.133. Копия со Всеподданнейшего доклада Г. Главноуправляющего Путями Сообщения и Публичных Зданий от 24 ноября 1843 г. за № 861. (1843 г.).РГИ А, ф.218, оп.3, д.570. Всеподданнейший доклад Г. Главноуправляющего Путями Сообщений и Публичных Зданий от 13 марта 1847г. за №273.РГИ А, ф.218, оп.3, д.570. Всеподданнейший доклад Г. Главноуправляющего Путями Сообщений и Публичных Зданий от 13 марта 1847г. за №273.РГИ А, ф.350, оп.31, д.300. Проект переустройства пассажирского вокзала ст. С. Петербург.РГИ А, ф.350, оп.31, д.300. Проект переустройства пассажирского вокзала ст. С. Петербург.РГИ А, ф. 288, оп.5, д.84. Дело о переустройстве Николаевского вокзала в Петербурге.РГИ А, ф. 288, оп.5, д.84. Дело о переустройстве Николаевского вокзала в Петербурге.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.